Železniční trať Dětmarovice – Petrovice u Karviné je dvojkolejná železniční trať o délce 11 kilometrů, která je využívána pro osobní a nákladní vlakovou dopravu jak v České republice, tak i Polsku. Trať totiž pokračuje dál na polském území a končí ve stanici Zebrzydowice. Cílem její modernizace byla celková rekonstrukce trati, sanace železničního spodku a obnova železničního svršku, obnova trakčního vedení a napájecí stanice v Petrovicích u Karviné.
Došlo zde také k úpravě oblouku v úseku ve stanici Petrovice u Karviné, který umožňuje zvýšit rychlost projíždějícím vlakům až na 100 kilometrů za hodinu. Modernizací prošly také železniční stanice Dětmarovice a Petrovice u Karviné, zastávka Závada a železniční most, který trať převádí přes řeku Olši. Cestující mohou nově v těchto stanicích využívat moderní nástupiště s bezbariérovým přístupem.
Na trase byla rovněž provedena rekonstrukce pěti železničních přejezdů, včetně zabezpečovacího zařízení u některých z nich. Přínosem z hlediska bezpečnosti byla instalace jednotného evropského zabezpečovače ETCS.
První železniční stanicí na trati je stanice Dětmarovice. Železniční stanice v Dětmarovicích se nachází kousek od stejnojmenné tepelné elektrárny. Dětmarovické nádraží zprostředkovává dopravní obslužnost občanů města Orlová, kteří ve městě nemají pravidelnou osobní železniční dopravu. V rámci rekonstrukce zde byla vybudována moderní nástupiště s bezbariérovým přístupem, která jsou kompletně kryta zcela novým zastřešením.
Ve stanici přibyl také moderní mobiliář a cestujícím nově slouží informační a orientační systém. Stávající podchod, spojující jednotlivá nástupiště, byl opatřen novými výtahy. Ve stanici také došlo k instalaci nového zabezpečovacího zařízení. Trasa dále pokračuje přes zrekonstruovaný ocelový železniční most, jehož součástí je i nový silniční podjezd pro automobilovou dopravu. Původní podjezd již nevyhovoval daným normám.
Následuje železniční zastávka Závada. Ta se nachází necelé 3 kilometry od stanice Dětmarovice a přibližně 1 kilometr od stejnojmenné obce. Zastávka je nově kompletně bezbariérová a je vybavená zbrusu novým mobiliářem, včetně nového přístřešku pro cestující.
Poslední zastávkou na trase rekonstruovaného úseku jsou Petrovice u Karviné. V této stanici také došlo k rekonstrukci oblouku tak, aby nebylo nutné zpomalování vlaků na 65 kilometrů za hodinu. Vlaky zde mohou nově projíždět rychlostí až 100 kilometrů za hodinu, a to i ve stanici. Stanice je, stejně jako ostatní, nově plně bezbariérová.
Kromě nových zastřešených nástupišť přibyly i výtahy usnadňující pohyb cestujících mezi jednotlivými nástupišti. Stanice je hojně využívána pro nákladní vlakovou dopravu. Nová bezbariérová nástupiště ve všech stanicích usnadní cestování rodin s dětmi a handicapovaných.
Nový železniční svršek a spodek snižuje riziko mimořádných událostí a zvyšuje komfort při jízdě vlaků. Stavební práce probíhaly od roku 2020 a byly dokončeny v červnu roku 2024. Železniční trať Dětmarovice – Petrovice u Karviné je nyní plně v provozu.
Zdroj: oficiální video SAGASTA na LinkedIn