Rekonstrukce výpravní budovy v ŽST Šternberk — Šternberk

Budova nadále slouží svému původnímu účelu, avšak byla snížena o nevyužívané patro, ve kterém původně  byly byty. Patro bylo již nevyužívané a odstraněny byly stávající přízemní části objektu a to křídlo s restaurací a celé severní křídlo (bourací práce samostatná dokumentace). Zachována zůstala střední část, sloužící dnes cestujícím, a přízemní křídlo, které dnes sloužící k řízení dráhy a zázemí jejích zaměstnanců. Křídlo bylo opraveno v samostatném projektu v rámci akce Elektrifikace trati Uničov, Šternberk a  slouží k zabezpečení provozu trati (technologie, řízení).