Jedná se o stavbu nové odbočky, tvořené 4 výhybkami 1:14-760 na rychlost 80km/h. Úprava GPK kolejí byla v délce cca 800 m, traťová rychlost kolejí je 160 km/h. Součástí stavby je úprava zabezpečovacího zařízení, včetně systému ETCS, sdělovacího zařízení a silnoproudu. Dále je součástí úprava trakčního vedení v systému střídavé trakce 25kV 50Hz.
Součástí stavby/projektu byla rekonstrukce stávající výpravní budovy a výstavba nového technologického objektu pro umístění nové technologie pro napájení.
Součástí stavby je nadjezd na místní komunikaci a mostní objekt.
Vedoucí projektu: Ing. Emil Špaček
Pro personalizaci obsahu, reklamy a pro analytické účely využíváme soubory cookie a další služby. Informace o vašem používání webu sdílíme s partnery, kteří je mohou kombinovat s dalšími údaji vlivem využívání jejich služeb. Kliknutím na „Souhlasím“ nám udělujete povolení ke zpracování osobních údajů a cookies za účelem personalizovaného obsahu, reklamy a analytiky.